Dieselpumpenheten är relativt ny enligt den nationella standarden GB6245-2006 "Brandpumpars prestandakrav och testmetoder". Denna produktserie har ett brett utbud av tryck och flöde, vilket fullt ut kan uppfylla brandvattenförsörjningen vid olika tillfällen i lager, dockor, flygplatser, petrokemiska företag, kraftverk, flytande bensinstationer, textil och andra industri- och gruvföretag. Fördelen är att den elektriska brandpumpen inte kan starta efter ett plötsligt strömavbrott i byggnadens elsystem, och dieselbrandpumpen startar automatiskt och kopplas in i nödvattenförsörjningen.
Dieselpumpen består av en dieselmotor och en flerstegs brandpump. Pumpgruppen är en horisontell, enkelsugande, enstegs centrifugalpump. Den har egenskaper som hög effektivitet, brett prestandaområde, säker och stabil drift, lågt ljud, lång livslängd, enkel installation och underhåll. För transport av rent vatten eller andra vätskor som liknar vatten i fysikaliska och kemiska egenskaper. Det är också möjligt att byta material i pumpflödesdelarna, tätningsformen och utöka kylsystemet för transport av varmt vatten, olja, korrosiva eller slipande medier.
Produktegenskaper
Cummins dieselgenerator använder avancerad tillverkningsteknik från USA, och produkterna är synkrona med Cummins teknik från USA och kombineras med den kinesiska marknadens egenskaper. Den är utvecklad och designad med det ledande konceptet för tunga motorer och har fördelarna med stark kraft, hög tillförlitlighet, god hållbarhet, utmärkt bränsleekonomi, liten storlek, stor effekt, stort vridmoment, stor momentreserv, stark mångsidighet hos delarna, säkerhet och miljöskydd.
Patenterad teknik
Holset-turboladdningssystem. Motorintegrerad design, 40 % färre delar, lägre felfrekvens; Smidd kamaxel i stål, induktionshärdning av axeltapp, förbättrad hållbarhet; PT-bränslesystem; Rotorns högtrycksbränslepump minskar bränsleförbrukning och buller; Kolvinsats i nickellegering av gjutjärn, våtfosfatering.
Egenutvecklade beslag
Användningen av avancerade material och tillverkningsprocesser, globalt konsekventa kvalitetsstandarder, utmärkt kvalitet och utmärkta prestanda, för att säkerställa motorns bästa prestanda och effektivt förlänga motorns livslängd.
Professionell tillverkning
Cummins bemästrar världens ledande teknik för motortillverkning, har etablerat 19 FoU-anläggningar i USA, Mexiko, Storbritannien, Frankrike, Indien, Japan, Brasilien och Kina, och bildat ett starkt globalt FoU-nätverk med totalt mer än 300 testlaboratorier.
Deutz dieselgeneratorset (Deutz) är världens första fabrik för produktion av förbränningsmotorer och en av världens ledande tillverkare av dieselmotorer. Produkten grundades 1864 och har sitt huvudkontor i Köln, Tyskland. Produkten har pålitlig prestanda, god kvalitet, liten storlek, stark vikt och ett effektområde på 10 ~ 1760 kW, vilket har stora komparativa fördelar.
DEUTZ syftar generellt på Deutz-dieselmotorn som produceras av Deutz Company, med handelsnamnet Deutz. År 1864 etablerade Otto och Langen tillsammans världens första motorproduktionsanläggning, som är föregångaren till dagens Deutz-företag. Den första motorn som uppfanns av Otto var en gasmotor som förbrände gas, så Deutz har varit involverade i gasmotorer i mer än 140 år.
Deutz tillverkar ett mycket brett utbud av motorer, från 4 kW till 7600 kW, inklusive luftkylda dieselmotorer, vattenkylda dieselmotorer och gasmotorer, varav luftkylda dieselmotorer är de främsta i sitt slag.
Gedexins generatoraggregat använder en Deutz-dieselmotor för att producera Deutz-dieselgeneratoraggregat (Deutz), kvaliteten är pålitlig och kvaliteten garanteras.
Tysk Benz MTU dieselmotor i 2000-serien och 4000-serien. Den utvecklades och tillverkades 1997 av den tyska motorturbinalliansen Frierhafen GMBH (MTU), och omfattar åttacylindriga, tolvcylindriga, sextoncylindriga, artoncylindriga och tjugocylindriga fem olika modeller, med en effekt från 270 kW till 2720 kW.
För att tillverka en MTU-serie av miljöskyddande högeffektsmotorer har vi valt den välkända tyska Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU elektroniskt insprutade dieselmotorn för att skapa en komplett uppsättning. MTU:s historia går tillbaka till den mekaniserade eran på 1700-talet. Idag, i linje med den fina traditionen, har MTU alltid stått i framkant bland världens motortillverkare med sin oöverträffade avancerade teknik. MTU-motorns utmärkta kvalitet, avancerade teknik, förstklassiga prestanda, miljöskydd och långa livslängd är perfekt kompatibla.
MTU är den tyska DaimlerChrysler-koncernens division för dieselmotorer och världens ledande tillverkare av tunga dieselmotorer. Dess produkter används i stor utsträckning i militära fordon, järnvägsfordon, terrängfordon, marina fartyg och kraftverk (inklusive non-stop standby-kraftverk).
Generatorljud
Generatorbrus innefattar elektromagnetiskt brus orsakat av magnetfältspulsering mellan stator och rotor, och mekaniskt brus orsakat av rullagerrotation.
Enligt ovanstående bulleranalys av dieselgeneratoraggregat används generellt följande två bearbetningsmetoder för buller från generatoraggregatet:
Bullerreduceringsbehandling i oljerum eller anskaffning av en ljuddämpande enhet (dess bullernivå är 80DB-90dB).
Det självstartande styrsystemet styr automatiskt driften/stoppet av generatoraggregatet och har även manuell funktion. I standby-läge detekterar styrsystemet automatiskt nätsituationen, startar automatiskt strömgenereringen när elnätet förlorar ström och avslutar och stoppar automatiskt när elnätet återfår strömförsörjningen. Hela processen börjar med att strömavbrottet från elnätet till generatorn är mindre än 12 sekunder, vilket säkerställer kontinuerlig strömförbrukning.
Styrsystem utvalda Benini (BE), Comay (MRS), Deep Sea (DSE) och andra världsledande styrmoduler.
Shanghai Shendong-seriens generatoraggregat använder Shanghai Shende-dieselmotorer som kraftpaket, med en motoreffekt från 50 kW till 1200 kW. Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd. tillhör Siwugao Group, huvudsakligen verksamt inom dieselmotorer och deras huvudsakliga verksamhet är forskning och utveckling, design och tillverkning. Dess produkter har fyra plattformar: SD135-serien, SD138-serien, SDNTV-serien och SDG-serien. Speciellt SD138-seriens generatoraggregat med dieselmotorer baserade på den ursprungliga 12V138-dieselmotorn har förbättrats i design, utseende, kvalitet, tillförlitlighet, ekonomi, utsläpp, vibrationsbuller och andra aspekter för att uppnå en betydande förbättring. Det är den optimala stödeffekten för dieselgeneratoraggregat.
Daewoo-gruppen har gjort stora framsteg inom områdena dieselmotorer, fordon, automatiska verktygsmaskiner och robotar. När det gäller dieselmotorer samarbetade de 1958 med Australien för att producera marinmotorer, och 1975 lanserade de en serie tunga dieselmotorer i samarbete med det tyska företaget MAN. 1990 etablerade de Daewoo-fabriken i Europa, Daewoo Heavy Industries Yantai Company 1994 och Daewoo Heavy Industries i USA 1996.
Daewoo-dieselmotorer används ofta inom nationellt försvar, flyg, fordon, fartyg, byggmaskiner, generatoraggregat, och deras lilla storlek, lätta vikt, starka motståndskraft mot plötslig belastning, låga ljudnivå, ekonomiska och pålitliga egenskaper är erkända av världen.