Det traditionella parallellläget förlitar sig på manuell parallell, vilket är tidskrävande och mödosamt, och graden av automatisering är låg, och valet av parallell timing har ett bra samband med parallelloperatörens operationsförmåga. Det finns många mänskliga faktorer, och det är lätt att uppträda som stor impulsström, vilket orsakar skador på dieselgeneratoraggregatet och förkortar livslängden på dieselgeneratoraggregatet. Därför introducerar Cummins arbetsprincipen och kretsdesignen för den automatiska synkrona parallella styrenheten för dieselgeneratorset. Den synkrona parallella styrenheten har enkel struktur, hög tillförlitlighet och högt tekniskt applikationsvärde.
Det ideala villkoret för synkron parallelldrift av generatoraggregatet och elnätet eller generatoraggregatet är att de fyra tillståndsvillkoren för strömförsörjningen på båda sidor av parallellkretsbrytaren är exakt samma, det vill säga fassekvensen av strömförsörjningen på båda sidor om parallellsidan och systemsidan är densamma, spänningen är lika, frekvensen är lika och fasskillnaden är noll.
Förekomsten av spänningsskillnad och frekvensskillnad kommer att leda till ett visst utbyte av reaktiv effekt och aktiv effekt på båda sidor om nätanslutningsmomentet och anslutningspunkten, och nätet eller generatoraggregatet kommer att påverkas i viss utsträckning. Däremot kommer förekomsten av fasskillnad att orsaka skada på generatoraggregatet, vilket kommer att orsaka subsynkron resonans och skada generatorn. Därför bör en bra automatisk synkron parallellstyrenhet säkerställa att fasskillnaden är "noll" för att slutföra nätanslutningen, och för att påskynda nätanslutningen, tillåta ett visst intervall av spänningsskillnader och frekvensskillnader.
Synkromodulen antar det analoga kretskontrollsystemet, antar den klassiska PI-styrteorin, har fördelarna med enkel struktur, mogen krets, bra transientprestanda och så vidare. Arbetsprincipen är: Efter att ha mottagit instruktionen för synkroningång detekterar den automatiska synkronisatorn de två AC-spänningssignalerna på de två enheterna som ska kombineras (eller ett nät och en enhet), slutför fasjämförelsen och genererar en korrigerad analog DC-signal. Signalen bearbetas av PI aritmetisk krets och skickas till den parallella änden av motorns elektroniska varvtalsregleringsregulator, så att fasskillnaden mellan en enhet och en annan enhet (eller elnätet) försvinner på kort tid. Vid denna tidpunkt, efter att synkroniseringsdetekteringskretsen har bekräftat synkroniseringen, slutför utgångsstängningssignalen synkroniseringsprocessen.
Posttid: 2023-okt-24