Det traditionella parallella läget förlitar sig på manuell parallelldrift, vilket är tidskrävande och arbetskrävande, och automatiseringsgraden är låg, och valet av parallell timing har ett starkt samband med parallelloperatörens driftsförmåga. Det finns många mänskliga faktorer, och det är lätt att uppstå stora impulsströmmar, vilket orsakar skador på dieselgeneratoraggregatet och förkortar dieselgeneratoraggregatets livslängd. Därför introducerar Cummins arbetsprincipen och kretsdesignen för den automatiska synkrona parallellstyrenheten för dieselgeneratoraggregat. Den synkrona parallellstyrenheten har enkel struktur, hög tillförlitlighet och högt tekniskt tillämpningsvärde.
Det ideala villkoret för synkron parallelldrift av generatoraggregatet och elnätet eller generatoraggregatet är att de fyra tillståndsvillkoren för strömförsörjningen på båda sidor om parallellbrytaren är exakt desamma, det vill säga att fasföljden för strömförsörjningen på båda sidor av parallellsidan och systemsidan är densamma, spänningen är lika, frekvensen är lika och fasskillnaden är noll.
Förekomsten av spänningsskillnader och frekvensskillnader kommer att leda till ett visst utbyte av reaktiv effekt och aktiv effekt på båda sidor om nätanslutningsmomentet och anslutningspunkten, och nätet eller generatoraggregatet kommer att påverkas i viss utsträckning. Däremot kommer förekomsten av fasskillnader att orsaka skador på generatoraggregatet, vilket kommer att orsaka subsynkron resonans och skada generatorn. Därför bör en bra automatisk synkron parallellstyrenhet säkerställa att fasskillnaden är "noll" för att slutföra nätanslutningen, och för att påskynda nätanslutningsprocessen, tillåta ett visst intervall av spänningsskillnader och frekvensskillnader.
Synkroniseringsmodulen använder det analoga kretsstyrsystemet, använder den klassiska PI-styrteorin, har fördelarna med enkel struktur, mogen krets, god transientprestanda och så vidare. Arbetsprincipen är: Efter att ha mottagit den synkrona ingångsinstruktionen detekterar den automatiska synkroniseraren de två växelspänningssignalerna på de två enheterna som ska kombineras (eller ett nät och en enhet), slutför fasjämförelsen och genererar en korrigerad analog likströmssignal. Signalen bearbetas av den aritmetiska PI-kretsen och skickas till den parallella änden av motorns elektroniska hastighetsreglering, så att fasskillnaden mellan en enhet och en annan enhet (eller elnätet) försvinner på kort tid. Vid denna tidpunkt, efter att synkroniseringsdetekteringskretsen bekräftat synkroniseringen, slutför utgångsstängningssignalen synkroniseringsprocessen.
Publiceringstid: 24 oktober 2023