En hastighetssensor är nödvändig för en Perkins -generator. Och kvaliteten på hastighetssensorn påverkar direkt enhetens stabilitet och säkerhet. Därför är det mycket viktigt TC säkerställa kvaliteten på hastighetssensorn. Detta kräver korrekthet i installationen och användningen av enhetshastighetssensorn. Här är en detaljerad introduktion till dig:
1. På grund av vibrationen av sensorns monteringsfäste när generatorn körs är mätsignalen felaktig och det växlande magnetfältet förändras oregelbundet och orsakar fluktuationer i hastighetsindikationen.
Behandlingsmetod: Förstärka konsolen och svetsa den med dieselmotorkroppen.
2. Avståndet mellan sensorn och svänghjulet i dieselgeneratoruppsättningen är för långt eller för nära (i allmänhet är detta avstånd cirka 2,5+0,3 mm). Om avståndet är för långt kan signalen inte avkännas, och om den är för nära kan sensorns arbetsyta vara sliten. På grund av den radiella (eller axiella) rörelsen av svänghjulet under höghastighetsdrift utgör för nära ett avstånd ett stort hot mot sensorns säkerhet. Det har visat sig att arbetsytan på flera sonder har repats.
Behandlingsmetod: Enligt faktisk erfarenhet är avståndet i allmänhet cirka 2 mm, som kan mätas med en känslamätare.
3. Om oljan som kastas vid svänghjulet fastnar vid sensorns arbetsyta kommer den att ha en viss inverkan på mätresultaten.
Behandlingsmetod: Om ett oljesäkert lock är installerat på svänghjulet kan det ha en god effekt.
4. Felet av hastighetssändaren gör utgångssignalen instabil, vilket resulterar i fluktuationen av hastighetsindikationen eller till och med ingen hastighetsindikering, och det elektriska överhastighetsskyddsfelet kommer att utlösas på grund av dess instabila drift och dålig kontakt med ledningshuvudet.
Behandlingsmetod: Använd frekvensgeneratorn för att mata in frekvenssignalen för att verifiera hastighetssändaren och dra åt terminalerna. Eftersom hastighetssändaren styrs BV PLC -mikrodator kan den justeras eller ersättas vid behov.
Posttid: september 18-2023