Ablation av dieselmotorcylinderpackning (allmänt känt som stanspackning) är ett vanligt fel på grund av de olika delarna avcylinderpackningablation, dess felprestanda är också annorlunda.
1. Cylinderplattan är ablerad mellan de två cylinderkanterna: för närvarande är motoreffekten otillräcklig, bilen är svag, accelerationen är dålig, ljudet av ventilen som blåser tillbaka kan höras vid tomgång, och encylindrig brandspalt eller oljespalt kan uppenbarligen kännas som att de två intilliggande cylindrarna inte fungerar eller fungerar dåligt;
2. Den ablativa delen av cylinderplattan är ansluten till vattenkanalen: tankens bakvatten bubblar, vattentemperaturen stiger för snabbt, behållaren öppnas ofta och avgasröret avger vit rök;
3. Den ablativa delen av cylinderplattan är ansluten till smörjoljekanalen: vid denna tidpunkt kommer oljan in i förbränningskammaren för att delta i förbränningen, avgasröret tar bort blå rök och motoroljan försämras lätt;
4. Den ablativa delen av cylinderpackningen kommunicerar med omvärlden: det skarpa "snäpp, snäpp"-ljudet kommer från den skadade delen av cylinderpackningen, och handen rör sig runt cylinderpackningen, och gasen kan kännas på handen;
5. Det finns vattenbubblor eller bubblor i cylinderhuvudet och cylinderblocket vid fogen, eller misslyckades med att blanda olja och vatten. Detta är en felaktig cylinderpackning som inte kan täta vatten- och oljepassagen effektivt.
6. Genom att mäta cylindertrycket minskas cylindertrycket vid ablationen av cylinderdynan avsevärt.
Publiceringstid: 25 oktober 2024