GeneratoruppsättningTillverkarna har några viktiga punkter att uppmärksamma vid underhålldieselgeneratorcylinderhuvud, sammanfattad enligt följande:
1. OmdieselgeneratorPå grund av vattenbrist och hög temperatur leder till vattenläckage, kommer det sannolikt att leda till sprickor icylinderhuvudVentilsätesring, bränsleinsprutarens kopparhylsa gummiring smälter vid hög temperatur, den spruckna cylindern ska skrotas.
2. Injektorens kopparhylsa och gummiring kan skadas under lång tid, för oljepannan eller toppen av kolvvattenfenomenet, bör kontrolleras längst ner i cylinderhuvudet för sprickor, injektorens hylsa och gummiring är skadad.
3. OmmotorcylinderhuvudOljeläckage har visat sig vara allvarligt före översynen, cylinderhuvudplanet bör malas under översynen. Den maximala slipmängden på cylinderhuvudet är 1 mm och det rekommenderas att begränsaslipbelopptill 0,10 mm varje gång. Minsta tjockleken på N -seriecylinderhuvudet är 110,24 mm, och minsta tjocklek på K -seriecylinderhuvudet är 119,76 mm.
4. Under enhetens översyn bör vattenpluggen på generatorcylinderhuvudet inspekteras omfattande. Om vattenpluggen är skadad rekommenderas det att ersätta vattenpluggen på hela cylinderhuvudet.
I arbetsprocessen fördieselmotor, användningen av felaktigt underhåll, cylinderblock, cylinderhuvudet är lätt att spricka, cylinderfoder på grund av dålig smörjning eller på grund av cylinder packningsskador kommer att dyka upp i det tidiga slitaget och dra cylinderfenomenet. Slitage leder till ökad oljekonsumtion (normal oljekonsumtion bör inte vara mer än 0,5% av bränsleförbrukningen) och avgaser svart rök. Reparation av cylinderblock och cylinderhuvudsprickor bör baseras på graden av brott, den skadade delen och dess egna reparationsförhållanden och utrustningsförhållanden.
Posttid: april-23-2024