Med utvecklingstrenden av social utveckling används dieselgeneratorer av alla samhällsskikt, under vilka Goldx-tillverkare tolkar flera stora felaktiga koncept som kunderna är mycket lätta att göra i hela processen att tillämpadieselgeneratorer.
Missuppfattning 1: Dieselmotorns vattentemperatur bör vara lägre
Vattentemperaturtillämpningsföreskrifterna för dieselgeneratorer har tydliga bestämmelser, men vissa operatörer föredrar att justera vattentemperaturen mycket lågt, vissa nära det nedre gränsvärdet för vattentemperaturen, och vissa har inte det övre och nedre gränsvärdet. De känner att vattentemperaturen är låg, kavitation är inte lätt att uppstå i pumpen, och det kylande cirkulerande vattnet (vätskan) är inte lätt att bryta av, och det finns ett kommersiellt försäkringsindex i applikationen. Faktum är att om vattentemperaturen inte överstiger 95 ° C, är det inte lätt att producera kavitation, och det kylande cirkulerande vattnet (vätskan) kommer inte att brytas. Omvänt, om vattentemperaturen är för låg, är det extremt skadligt för arbetetdieselgenerator, enligt följande:
För det första är temperaturen låg, förbränningsförhållandena för dieselgeneratorn i cylindern förändras, men materialet är inte bra finfördelning, förbränningsperioden efter branden ökar,dieselgeneratorär lätt att arbeta grovt, och motorns vevaxelrullager, motorkolvar och andra delar är skadade, uteffekten minskar och rationaliteten minskar.
För det andra är vattenångan efter antändning lätt att kyla i cylinderns innervägg, vilket resulterar i elektrokemisk korrosion.
För det tredjedieselmotoratt antända kommer att späda ut den flytande biloljan, så att vätningsförhållandena påverkas.
För det fjärde antänds dock inte materialet helt och kollagenfibern genereras, så att motorkolven fastnar i motorns kolvtankkropp, cylindern fastnar och arbetstrycket i cylindern reduceras i slutet av cylindern. minskning.
Fem, vattentemperaturen är för låg, oljetemperaturen är låg, biloljan tjocknar, ju sämre cirkulation, desto mindre olja är högtrycksoljepumpen och dieselgeneratorn ger inte tillräckligt med olja och motorns vevaxel rullar lagerspalten minskar och vätningen är dålig.
Missuppfattning 2:Dieselgenerator hastigheten bör vara lägre
Malla operatörer inte vill att dieselgeneratorn ska arbeta med den angivna hastigheten, de känner att den lägre hastigheten inte är lätt att orsaka vanliga fel. Faktum är att för låg hastighet också har några negativa effekter, följande:
För det första kommer för låg hastighet att minska kraften hosdieselgenerator, minska dess drivkraft;
För det andra kommer för låg hastighet att göra att arbetshastigheten för varje komponent minskar, kommer att ändra komponentens arbetsegenskaper, minska utgående arbetstryck från högtrycksoljepumpen;
För det tredje, Minska reservuteffekten hos dieselgeneratorn, så attdieselgeneratorsom bör vara i allt normalt arbete är överbelastad eller överbelastad;
För det fjärde är dieselgeneratorns hastighet för låg för att minska hastigheten på arbetsmaskineri och utrustning, det kommer att minska de fysiska egenskaperna hos arbetet, såsom att minska pumpens vattenflöde, minska pumphuvudet och så vidare.
Posttid: 2024-jun-11