Vad ärdieselgeneratorGasspjället magnetventil?
1. Operativsystemets sammansättning: elektronisk hastighetskontrollmekanism eller mekanisk hastighetskontroll, startmotor, gasreglage. Funktion: Motorn börjar samtidigt, magnetventilen kommer att dra guvernörsgasen till lämplig position, bränsleförbränning till cylindern, så att cylinderns eldrotation.
2. Sammansättningen av laddningssystemet: laddare, regulator. Funktion: Den elektriska startade motorn har i allmänhet laddningsutrustning för att fylla på laddningen i tid efter att batteriet har släppts ut.
3. Bränslesystemets sammansättning: Enligt dess arbetsprincip kan guvernören delas in i: centrifugal, pneumatisk, hydraulisk. Den vanliga typen är centrifugal. Funktion: Närdieselgeneratorfungerar, dess belastning förändras, vilket kräver att utgångseffekten från generatoruppsättningen också bör ökas eller minskas i enlighet därmed. Dessutom krävs frekvensen för strömförsörjningen för att vara stabil, vilket kräver hastigheten pådieselmotoratt vara stabil under drift. Därför generalendieselmotorär utrustad med en guvernör.
4. Smörjningssystemets sammansättning: oljepump, oljefiltreringsanordning, oljekylanordning, oljekanal. Funktion: Smörjoljan tillförs rörelsens friktionsyta för att minska friktionsmotståndet, minska slitaget på delarna och delvis svalna friktionsdelarna; Rena och svala slipytor; Förbättra tätningsprestanda mellan kolvring och cylindervägg; Anti-rosteffekt på alla rörliga delar.
5. Kylsystemets sammansättning: pump, kylare (vattentank), fläkt, vattenrör, kropp, vattenjacka i cylinderhuvudet, konstant temperaturventil. Funktion: Värmen för de höga värmedelarna sprids till atmosfären.
6. Kompositionen för intaget och avgassystemet: ventilmontering, ventilöverföringsmontering. Funktion: Genom ventilmekanismen för att uppnå intag och avgasprocess, så att frisk luft in i cylindern och snabb avgaser från cylindern.
7. Rollen för intaget av turboladdningssystem: avgaser som turboladdning är användningen av avgasenergi som släpps utdieselmotorFör att driva superladdaren komprimeras luften och transporteras sedan in i cylindern. Syftet med superladdning är att öka mängden luft som kommer in i cylindern, öka lufttätheten i cylindern meddieselmotorVolym oförändrad, så att dieselmotorn kan bränna mer diesel för att förbättra dess utgångseffekt, som är den mest ekonomiska och effektiva metoden.
Inläggstid: augusti-2024