Ablationen av cylinderpackningen beror huvudsakligen på inverkan av gas med hög temperatur och högt tryck på cylinderpackningen, bränning av kuvertet, hållaren och asbestplattan, vilket resulterar i cylinderläckage, smörjolja och kylvattenläckage. Dessutom är vissa mänskliga faktorer vid drift, användning och underhållsmontering också viktiga skäl för ablation av cylinderpackningar.
1. Motorn arbetar under en stor belastning under lång tid eller deflagrerar ofta, vilket resulterar i hög temperatur och högt tryck i cylindern och ablation av cylinderdynan;
2. Tändningsförskjutningsvinkeln eller insprutningsförskjutningsvinkeln är för stor, så att maxtrycket och maxtemperaturen i cylindern är för höga;
3. felaktig körningsmetod, såsom ofta snabb acceleration eller lång körning i hög hastighet, på grund av för högt tryck förvärrar ablationen av cylinderkudden;
4. dålig motorvärmeavledning eller kylsystemfel gör att motortemperaturen blir för hög, benägen attcylinderablationsfel;
5. kvaliteten på cylinderdynan är dålig, tjockleken är inte enhetlig, det finns krockkuddar i påsens mynning, asbestläggningen är inte enhetlig eller påsens kant är inte tät;
6. cylinderhuvudet deformeras, cylinderkroppens planhet är ur linje, de enskilda cylinderbultarna är lösa, bultarna sträcks för att producera plastisk deformation, vilket resulterar i en lös tätning;
7. Vid åtdragning av cylinderhuvudsbulten fungerar den inte enligt de specificerade kraven, till exempel att vridmomentet inte uppfyller kraven, och ojämlikhet i vridmomentet gör att cylinderpackningen inte fastnar smidigt på kombinationsytan av cylinderblocket och cylindern huvud, vilket resulterar i gasförbränning och ablation av cylinderpackningen;
8. Planfelet mellan cylinderfodrets övre ändyta och cylinderblockets övre plan är för stort, vilket resulterar i att cylinderpackningen inte kan komprimeras och orsaka ablation.
När vi byter ut cylinderdynan måste vi tålmodigt och noggrant arbeta i strikt överensstämmelse med tekniska standarder, ta bort cylinderhuvudet och extradelar korrekt, noggrant kontrollera skadorna på varje del och installera cylinderdynan korrekt, särskilt i strikt enlighet med ordning, vridmoment och åtdragningsmetod som specificerats av motortillverkaren för att dra åt cylinderhuvudsbultarna. Endast på detta sätt kan vi säkerställa cylinderns tätning av hög kvalitet och undvika att cylinderkudden ablaterar igen.
Posttid: 2024-okt-25