I. Använd inte öppen låga för att bakadieselmotoroljetråg. Detta kommer att göra att oljan i oljetråget försämras eller till och med bränns, smörjprestanda försämras eller helt förloras, vilket förvärrar slitaget på maskinen, och oljan med låg fryspunkt bör väljas på vintern.
II. Lätt dieselolja med låg fryspunkt och bra tändningsförmåga bör väljas på vintern. Eftersom den låga temperaturen på vintern kommer att minska dieselns flytbarhet, öka viskositeten, det är inte lätt att spruta, kommer att orsaka dålig finfördelning, kan inte brännas helt, vilket resulterar i en minskning av kraften hosdieselgeneratorer, vilket resulterar i avfall. Det krävs i allmänhet att fryspunkten för diesel ska vara lägre än den lokala nuvarande säsongen med låg gas 7-10 ° C.
III. Efter dendieselgeneratorär avstängd, vattentemperaturen är under 60 ° C, vattnet är inte varmt och stäng sedan av vattnet. När kroppen plötsligt angrips av kall luft när graden är hög kommer den att ge plötslig krympning och spricka. Vattnet ska tömmas ordentligt.
IV. Luftfiltret kan inte tas av för att värmas upp, vilket gör att kolvcylindern och andra delar slits. På vintern är temperaturen låg och generatoraggregatet kyls för mycket när man arbetar. Därför är isolering nyckeln till bra användning av dieselgeneratorerpå vintern. I de norra regionerna bör dieselgeneratorerna som används på vintern vara utrustade med kylskyddsutrustning som värmeisoleringshylsor och värmeisoleringsgardiner. Denna praxis kan orsaka allvarlig skada på maskinen och bör förbjudas. Förvärmningsmetod: Täck först isoleringsplåten på vattentanken, öppna vattenavtappningsventilen, in i vattentanken kontinuerlig insprutning av 60-70 ° C rent mjukt vatten, rör vid vattenavtappningsventilen med handen, känn dig varm, stäng sedan vattnet dräneringsventil, in i vattentanken 90-100 ° C rent mjukt vatten, och skaka vevaxeln, så att de rörliga delarna är ordentligt försmorda, och starta sedan.
Posttid: 2024-jun-11