I. Använd inte öppen låga för att bakadieselmotoroljetråg. Detta gör att oljan i oljetråget försämras eller till och med bränns, smörjprestanda reduceras eller försvinner helt, vilket förvärrar maskinens slitage, och olja med låg fryspunkt bör väljas på vintern.
II. Lätt dieselolja med låg fryspunkt och god tändningsprestanda bör väljas på vintern. Eftersom den låga temperaturen på vintern minskar dieselns flytförmåga, ökar viskositeten, är den svår att spruta, orsakar dålig finfördelning och kan inte förbrännas helt, vilket resulterar i minskad effekt.dieselgeneratorervilket resulterar i avfall. Det krävs generellt att fryspunkten för diesel ska vara lägre än den lokala nuvarande säsongen med låg gastemperatur på 7-10 °C.
III. Efterdieselgeneratorär avstängd, vattentemperaturen är under 60 °C, vattnet inte är varmt, stäng då av vattnet. När kroppen plötsligt angrips av kall luft när temperaturen är hög, kommer det att orsaka plötslig krympning och sprickbildning. Vattnet bör dräneras noggrant.
IV. Luftfiltret kan inte tas bort på grund av värme, vilket kan orsaka slitage på kolvcylindern och andra delar. På vintern är temperaturen låg och generatoraggregatet kyls ner för mycket under drift. Därför är isolering nyckeln till god användning av dieselgeneratorerpå vintern. I de norra regionerna bör dieselgeneratorer som används på vintern vara utrustade med köldskyddsutrustning, såsom värmeisoleringshylsor och värmeisoleringsgardiner. Denna praxis kan orsaka allvarliga skador på maskinen och bör förbjudas. Förvärmningsmetod: Täck först över isoleringsarket på vattentanken, öppna vattenavtappningsventilen. Injicera kontinuerligt 60-70 °C rent, mjukt vatten i vattentanken. Rör vid vattenavtappningsventilen med handen så att den känns varm. Stäng sedan vattenavtappningsventilen. Injicera 90-100 °C rent, mjukt vatten i vattentanken och skaka vevaxeln så att de rörliga delarna försmörjs ordentligt. Starta sedan.
Publiceringstid: 11 juni 2024