Grundläggande driftsättningssteg fördieselgeneratoruppsättning
Steg ett, tillsätt vatten i tanken. Stäng först avtappningsventilen, tillsätt rent dricksvatten eller rent vatten till tanköppningen och täck över tanken.
Steg två, tillsätt olja. Välj CD-40 Great Wall motorolja. Maskinoljan är uppdelad i två typer av sommar och vinter, olika årstider väljer olika oljor. Observera vårfläckarna när du tillsätter olja. Tillsätt oljan tills den når vårfläckarnas position. Täck oljelocket och tillsätt inte mer, för mycket olja kommer att orsaka fenomenet med olja och brännande olja.
Det tredje steget är att skilja mellan maskinens oljeintag och retur. För att säkerställa att maskinens oljeintag är rent är det generellt nödvändigt att låta dieseln stå i 72 timmar. För inte in oljan i botten av cylindern för att undvika att suga in smutsig olja och blockera slangarna.
Det fjärde steget, pumpa dieselolja, lossa först muttern på handpumpen, håll i handtaget pådieselgeneratorStäll in handpumpen. Dra och tryck jämnt tills oljan kommer in i pumpen.
Steg fem, släpp ut luften. Om du vill lossa luftutlösningsskruven på högtrycksoljepumpen och sedan trycka på handoljepumpen, kommer du att se olja och bubblor flöda över i skruvhålet tills du ser all olja rinna ut. Dra åt skruvarna.
Steg sex, anslut startmotorn. Skilj mellan motorns positiva och negativa elektroder och batteriets positiva och negativa elektroder. Detta är den positiva elektroden och detta är den negativa elektroden i bakänden. De två batterierna ska vara i serie för att uppnå effekten av 24V. Anslut motorns positiva pol först. När du ansluter den positiva polen, se till att polen inte kommer i kontakt med andra ledningssegment. Anslut sedan motorns negativa elektrod och se till att den är ordentligt ansluten för att undvika gnistor och brännskador på ledningssektionen.
Steg sju, luftströmbrytare. Innan maskinen startas eller om maskinen inte går in i strömförsörjningsläge, ska strömbrytaren vara i ett separat läge. Den nedre änden av strömbrytaren har fyra terminaler, dessa tre är trefas firewire. Cummins-generatoraggregatet är anslutet till kraftledningen. Den oberoende neutralledningen är ansluten till neutralledningen och eventuell firewire-kontakt. Strömförsörjningen är 220V och belysningen är gjord. Använd inte en enhet som överstiger en tredjedel av generatorns nominella effekt.
Steg åtta, instrument. Amperemeter, läs noggrant av den förbrukade effektmängden under användning. Voltmeter för att detektera motorns utspänning. Frekvenstabellen, frekvenstabellen måste nå 50 Hz, som grund för att detektera hastighet. Ström- och spänningsomvandlingsbrytare, detekterar motorinstrumentdata. Oljetrycksmätare, detekterar dieselmotorns oljetryck, vid full hastighet bör inte vara lägre än 0,2 atmosfärstryck, varvräknaren bör vara placerad vid 1500 varv/min. Vattentemperaturtabellen, under användning, får inte överstiga 95 grader, oljetemperaturen får generellt inte överstiga 85 grader.
Steg nio: Start. Nu kör jag den igen, slår på tändningen, trycker på knappen, släpper Volvogeneratorn efter körning, kör i 30 sekunder, vrider på hög- och låghastighetsbrytaren, maskinen ökar långsamt från tomgång till hög hastighet och kontrollerar alla mätaravläsningar. Under alla normala omständigheter kan luftbrytaren stängas och kraften överförs korrekt.
Steg tio, stanna bilen. Stäng först av luftströmbrytaren, stäng av strömförsörjningen,dieselmotorfrån hög hastighet till låg hastighet, låt maskinen gå på tomgång i 3 till 5 minuter och stäng sedan av den.
1. Dieselgenerator
Kör den elektriska kulans huvudrotor att rotera, så att den elektriska kulans stator matar ut ström.
2. Elektrisk boll
Komponenter som möjliggör Cumminsdieselgeneratoreratt producera växelström.
3. elektriskt styrsystem
Kontrolleradieselmotorhastighetseffekt, stabil spänning.
4. Vattentank
Generatorns interna stabilitet kyls för att stabilisera maskinen.
5. generatoraggregatets nedre ram
Koppla ihop alla generatorns komponenter. Och säkerställ att den fungerar stabiltgeneratoraggregat.
Publiceringstid: 26 juli 2024