Generatoraggregatets ljuddämpare

Introduktion till ljuddämpare för generatoraggregat

1. Generatorbuller blir ofta den främsta källan till omgivningsbuller.
Numera kräver samhället mer och mer buller, och hur man effektivt kontrollerar bullerföroreningar är ett svårt arbete, men det har också ett stort marknadsföringsvärde, vilket är vårt huvudsakliga arbete med bullerkontroll. För att kunna göra detta arbete väl måste vi först förstå och analysera sammansättningen av dieselgeneratorbuller. Avgasbullerkontroll: Ljudvågen dämpas genom att expandera håligheten och perforera plattan, så att ljudet blir värmeenergi och försvinner. Det effektiva sättet att kontrollera avgasbuller är att installera en avgasljuddämpare. Denna standard specificerar de tekniska kraven för design, konstruktion, godkännande och driftshantering av bullerbehandlingsprojekt för dieselgeneratorer. Den kan användas som teknisk grund för miljökonsekvensbedömning, förstudie, design och konstruktion, miljöskyddsgodkännande samt drift och hantering efter färdigställande.

2. Normativa referensdokument för generatorljuddämpare
(1) Lagar och förordningar relaterade till miljöskydd
(2) Standard för sund miljökvalitet (GB33096-2008)
(3) ”Standard för miljöbuller vid industriföretagsgränser” (GB12348-2008)

3. Ljuddämparkonstruktion för generatoraggregat
(1) Generatorbuller ska uppfylla den nationella standarden "Urban Regional Environmental Noise Standards" (GB3097-93) inom varje område av motsvarande bulleremissionsstandarder.
(2) Bearbetningsskalan och processen för bullerbehandling av dieselgeneratorer bör bestämmas utifrån den faktiska situationen för företagets dieselgeneratorplats, rumsstruktur, generatoreffekt och antal, för att skydda miljön, vara ekonomisk och rimlig samt tekniskt tillförlitlig.
(3) Valet av behandlingstekniska och tekniska lösningar bör uppfylla kraven i godkännandedokumentet för miljökonsekvensbedömningen, och bullerbehandlingen från dieselgeneratorn bör stabilt uppfylla relevanta nationella och lokala utsläppsstandarder.

4. Generatorns bullerkontroll och generatorns avgasljuddämpare
Dieselgeneratorljud omfattar huvudsakligen motoravgasljud, insugningsljud, förbränningsljud, vevstakar och kolvar, kugghjul och andra rörliga delar under höghastighetsrörelser samt stötar orsakade av mekaniskt buller, ljud från kylvattenfläktens luftflöde. Det omfattande bullret från dieselgeneratorer är mycket högt och når i allmänhet 100-125 dB (A) beroende på effektstorlek. Metoder för bullerkontroll av dieselgeneratorer inkluderar insugningsluft, avgasluft, behandling av gasavgaskanaler, ljudabsorptionsbehandling i maskinrummet och ljudisoleringsbehandling i maskinrummet. Den dämpade generatorljuddämparen är en kanylliknande struktur med delad kavitet, och en gallerhålsdämpare är placerad i den tredje kaviteten (turbulent kavitet) för att ta bort stötvibrationer och virvelströmmar orsakade av upprepat luftflöde i ljuddämparen, och minska avgasljud och onödig effektförlust. Det finns många typer av generatorljuddämpare, men ljuddämparprincipen är huvudsakligen indelad i sex typer, nämligen motståndsljuddämpare, motståndsljuddämpare, impedansljuddämpare, mikroperforerad plattljuddämpare, ljuddämpare med litet hål och dämpande ljuddämpare. Trestegsljuddämpare för dieselgeneratoraggregat.

För det andra, punkterna för konstruktionen av generatorljuddämparen
Dieselgeneratoraggregatet som produceras av Goldx använder en flerstegsljuddämpare, som inkluderar ett insugningsrör, ett innerrör, två lager av innervägg, ett inre avgasrör samt en ljuddämparcylinder och en avgascylinder. Insugningsrörets mitt är fixerat vid 1/6 av ljuddämparcylindern och är vinkelrätt mot ljuddämparcylinderns axel. Ljuddämparcylindern är tätad med en tätningsplatta i båda ändar, och avgascylindern är fixerad vid ljuddämparcylinderns ändyta. Minst två skiljeväggar är fixerade i ljuddämparcylindern för att dela ljuddämparcylindern i lika stora sektioner. Mellan de två skiljeväggarna är ett inre ventilationsrör och ett ventilationsrör fixerade med en öppningsplatta, så att avgaserna bildar en labyrintformad form. Avgaserna dras till avgascylindern genom det inre avgasröret på den yttre skiljeväggen. Genom att använda deras reflektion och absorption av avgasbuller dämpas avgasimpedansen för att dämpa dess ljudfält, för att uppnå en brusreducerande effekt. Jämfört med tvåstegsljuddämpare och industriljuddämpare har expansionskammaren för flerstegsljuddämpare god prestanda för ljuddämpare på mellan- och högfrekventa områden. Efter att ljuddämparen har installerats påverkar den inte utrustningens arbetseffektivitet och kan säkerställa ett jämnt inlopp och avgasrör. Volymen är dock stor och lämplig för användning på enheter med höga krav på bullerreducering eller för bullerreducerande rum. Bullerreduceringen kan vara 25-35 dBA.